Simone今天看到虎门大桥的视频，桥面一鼓一鼓的很可怕，真是因加1.2米高的挡墙引发的吗？
的有关信息介绍如下：
大部分网友认为：“明天结束五一假期，虎门大桥又可以继续收费，估计是有点激动，跳个舞表达一下内心的雀跃”。
当然以上纯属调侃，今天虎门大桥出现严重抖动，肉眼可见。第一时间专家到场，通过分析认为：是因为当时的风速达到8米每秒左右，引发桥梁“限幅涡振”，对两侧的交通实施了管制，不允许车辆继续在上面行驶，正在紧急的维修当中。
根本的原因，也就是桥面上加装了1.2米的挡墙，从而破坏了断面流线型引发涡振，此次事件一出挡墙正在拆除当中。本人不是专业搞建筑设计的，但是可以这么简单理解：
①：加装的1.2米挡墙，在风速过高时，不能够及时流通，会产生较大的阻力，两边大气压强不一致时，就会使整个桥体发生抖动。
②：回到问题的本质，根据专家的分析来看，“1.2米的挡墙”这次应该要背锅了。
从地理位置上来看，虎门大桥对于东莞和广州的交通运输来讲非常重要，是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，虎门大桥从建设至今已经20余年，根据数据显示：1992年开始动工进行建设，1997年正式通车，1999年通过验收。
在建成的20多年里，曾获多项创新大奖，可以说的上是“功勋卓著”。
当然出现此类事件，必须要加以重视，毕竟还涉及到公共财产、安全，不容疏忽！
桥体出现抖动，应该是很正常的，但是像虎门大桥这么抖，就感觉有点不正常了……
5月5日，根据广东省公安厅交管局发布消息称，虎门大桥实施双向全封闭管制，提示途经车辆注意绕行，避免浪费时间。虎门大桥封闭原因是大桥发生异常抖动。据现场目击者所拍摄的视频画面也显示，部分桥面上下起伏，如波浪般抖动。
5月5日，下午4点多广东交警发布消息提示，现时广州、东莞市的交警部门已对虎门大桥进行交通管制。当前，虎门大桥实施双向全封闭，请广大驾驶人注意绕行。
另据南方都市报报道，虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。为了司乘行车安全，目前交警对虎门大桥进行双向全封闭。请广大公众不必过于恐慌，后续会根据检测结果发布相关信息。
据消息称，这次虎门大桥发生的摇晃现象，是由于风速过大引发了卡门涡街现象。
卡门涡街现象，是指在一定条件下流体流经墙边时，物体的两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡。
卡门涡街后涡交替发放，就会在物体上产生垂直于流动方向的交变侧向力，迫使桥梁发生振动，当发生振动的频率与桥梁结构的固有频率相吻合时，还会发生共振现象，这时将会对桥梁造成一定的破坏。
不过从目前的情况来看，虎门大桥的桥提摇晃还是在可接受范围之内，毕竟咽喉要但的重要桥梁在设计时，就会考虑这些问题。但是从安全的角度来看，实行全封闭交通管制也是有必要的。
1、近期大桥做维护，在护栏两侧设置了1.2m高的水马，破坏了主梁迎风面形状，导致了涡激振动；
2、目前水马已经拆除，振动已经停止；
3、大跨径悬索桥属于柔性结构，容易发生风致振动，主梁迎风面的形状非常重要，这次施工过程应该引以为鉴；
4、虽然涡激共振是有限幅度振动，但是也要担心由此导致某些构件疲劳破坏的风险，继而引发其他问题。
