电子手刹怎么用

电子手刹怎么用

电子手刹怎么用

电子手刹(如果车上有)最常见的位置就出现在排挡杆的后方或靠近驾驶座的左方。通用(也就是任何品牌任何车都一样)的标志符号是一个圆圈中间有个P，圆圈外还有左右两个括号。

　　电子手刹的使用方式是，在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键(如图所示)。然后你可以在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。

解除电子手刹的方法有两种：

　　1. 将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。

　　2. 踩住刹车，往下按(和启动电子手刹的向上拨不同，特别注意!)电子手刹按键。

　　看见仪表盘上电子手刹的红色小标志消失，说明电子手刹已经解除(如果你耳朵够尖，其实还能听到电子手刹解除的气阀声)

　　要特别注意，如果你不踩刹车，就算车辆已经静止，你光是往下按电子手刹也是不能解除的。

　电子手刹的优点：

　　一： 非常节约空间，仅仅只是一个按键大小，省出来的空间当然就化作了储物空间，杯座这种人性化配备了。

　　二： 与机械手刹必须手动放下/解除不同，绝大部分的电子手刹，在你踩下油门时，就自动解除了。这对于那些经常忘记放下手刹开车的新手来说无疑是巨大的福音。

回想几年前《头文字D》中阿木说:“漂移很简单啦！一转弯，拉拉手刹车，车屁股就过去了！”，如今钱是攒够了，但86却换上了电子手刹。

没了手拉杆就乖乖用好电子手刹吧，但是漂移的事儿还是别想了。其实电子手刹和机械手刹的制动原理相同。只是形式上的改变，手拉杆变成了按钮，金属拉线变成了电信号导线。

电子手刹的操作流程和机械手刹也是一模一样的，起步前我们需要手动按下电子手刹按钮，模仿手拉杆下落动作，指示灯灭时表示手刹解除。驻车制动时向上扳起电子手刹按钮，模仿手拉杆提起动作，指示灯亮起表示手刹开启。

但是人们在研究出电子手刹之后发现，如果频繁的停车，比如等红绿灯或者堵车的时候还是得不断摆弄按钮，所以一种不需人为控制的刹车系统就孕育而生---自动驻车。不得不说，懒惰使人进步。

由此看来自动驻车就是电子手刹的PLUS版本，更加聪明，具有一定的判断能力。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态。之后车辆再起步时，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除，此时不需要进行任何操作，给油门直接走人就是了。说白了，自动驻车就像一个分身，专门帮你控制刹车。而自从有了自动驻车后，电子手刹也开始变的聪明，在自动驻车开启的前提下，电子手刹也能自力更生啦！

电子手刹的使用方法大同小异，都是通过一个按键来启动关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。 电子手刹分两种：一种就是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样，往上勾一下开关工作，往下按一下停止工作。 奥迪A4、A6、A8：奥迪品牌的大多车型都装备了电子驻车制动系统，位于排挡杆左侧，而且电子手刹系统还加入了AUTOHOLD自动驻车功能。这个功能可能在刚开始用的时候要有一段适应期，特别是起步时，油门踩下去而刹车又未能及时松开的尴尬时间就特别需要适应。